Blok silnika - nieszczelność

[kolcz]

Witam,

ostatnio urwała mi się korba w kaśce, co zrobić ale przy okazji trzasła w magistrale co rozszczelniło ją w miejscu odejścia na cylinder (sprawdzałem kompresorem po wodą).
Może ktoś już coś takiego naprawiał i doradzi czy może jakiś klej mógłby to naprawić czy tylko wymiana magistrali wchodzi w grę.

Poniżej fotki.





Pozdrawia Kamil

[kozichwost]

Ja bym to tigiem zaspawał

[Jerzy]

Albo mosiądzem a w ostateczności cyną, przy wykorzystaniu do grzania małego palnika. Kleje mogą puścić i dopiero wyremontowany silnik zatrze się z powodu rurki.

[kolcz]

mosiądz lub cyna sklei się z aluminium?

[andrzeja]

mosiądz lub cyna sklei się z aluminium?

Nie bardzo rozumiem co masz na myśli? Po pierwsze ze zdjęć wynika i logika na to wskazuje, że "dziurka" jest w miejscu gdzie korba walnęła w rurkę. rurka jest stalowa i ją bez problemu zalutujesz. Po co masz rurkę sklejać z blokiem? Rurka jest wciśnięta w blok i tyle. Jak już chcesz być super profesjonalistą to możesz spróbować wymienić rurkę. Jeżeli nieszczelność jest niewielka to wyciekający przez nią olej nie spowoduje zatarcia łożysk a jedynie wzbogaci mgłę olejową w bloku.
Generalnie miłej pracy i lepiej nie urywaj korb to nie będziesz miał dylematów technicznych. :lol:

[kolcz]

Jak pisałem wyżej rozszczelniło się w miejscu odejścia smarowania na lewy cylinder.



Chodzi o tą szczeline zaznaczoną na zdjęciu.

[andrzeja]

Oblej rurkę na około mosiądzem tak aby możliwie dużo mosiądzu wciekło w szczelinę i powinno być dobrze. Sprawdz tylko czy kanał smarujący lewy cylinder po tej operacji jest drożny. Jeżeli nie to wiertarka w rękę i trzeba poprawić.

[Jerzy]

W tym miejscu wystarczy koliście spęcznić materiał bloku wokół rurki za pomocą punktaka. To mała szczelinka i dopchnięcie aluminium powinno załatwić sprawę. Prawdę powiedziawszy jednak myślałem, że chodzi o widoczną wgniotkę w rurce a nie o zakreślone na zdjęciu miejsce.

[kolcz]

Pęcherzyki z tego miejsca nie leciały

[kozichwost]

Też myślałem, ze chodzi o rurkę.

[Balu]

Ja bym zmienił blok. Zrobić wał cylindry i być nie pewnym czy się zatrze? koszt bloku dobrego 80-100zł to nic w porównaniu do reszty. Sam mam taki blok z dużą nieszczelnością w takim miejscu i już sporo czasu myślę jak to zrobić. Jak tam będzie spierdzielać to w dupe dostaje nie tylko lewy cylinder ale i lewa korba.